迪龍車載充電機(jī)OBC性能卓越，不僅能提升用戶充電體驗(yàn)，更能加速電動(dòng)汽車推向市場(chǎng)

 迪龍電源 

電動(dòng)汽車（Electric Vehicle，EV）作為21世紀(jì)綠色環(huán)保交通工具，得到了來(lái)自政府和消費(fèi)者的高度認(rèn)可。隨著市場(chǎng)的迅猛發(fā)展，高標(biāo)準(zhǔn)的需求也不斷涌現(xiàn)，例如，消費(fèi)者希望能夠?qū)崿F(xiàn)隨時(shí)且快速地為電動(dòng)汽車充電。

性能卓越的車載充電機(jī)（On-Board Charger，OBC）不僅能夠提升消費(fèi)者的充電體驗(yàn)，而且能夠加速電動(dòng)汽車推向市場(chǎng)，因此OBC一直是電動(dòng)汽車行業(yè)技術(shù)研究的熱門領(lǐng)域。

成立于2002年的迪龍集團(tuán)，總部位于中國(guó)石家莊，旗下迪龍新能源科技河北有限公司是全球電動(dòng)汽車制造商和移動(dòng)出行領(lǐng)域創(chuàng)新者的合作伙伴，致力于通過(guò)研發(fā)創(chuàng)新提供電動(dòng)汽車充放電和電能轉(zhuǎn)換優(yōu)質(zhì)解決方案，公司專注于車載充電機(jī)、DC/DC變換器和車載電源集成產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。

作為在全球擁有400余家合作伙伴的知名車載電源供應(yīng)商，迪龍新能源擁有IATF16949汽車質(zhì)量管理體系認(rèn)證的標(biāo)準(zhǔn)化專業(yè)工廠，占地150余畝，可以實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化貼裝、焊接工藝，全自動(dòng)化檢測(cè)、老化等工藝。

公司車載充電機(jī)產(chǎn)品采用國(guó)際先進(jìn)全數(shù)字控制技術(shù)、PFC有源功率因數(shù)校正和LLC諧振技術(shù)進(jìn)行生產(chǎn)，轉(zhuǎn)換效率高達(dá)96%，擁有寬電壓輸入和輸出范圍，滿足國(guó)際充電標(biāo)準(zhǔn)。

車載充電機(jī)是固定安裝在電動(dòng)汽車內(nèi)部的充電設(shè)備，其用途既適用于純電動(dòng)汽車，又適用于插電式混合動(dòng)力汽車。它是一種交流轉(zhuǎn)直流充電裝置，由于電動(dòng)汽車動(dòng)力電池只能接受直流電壓和電流充電，所以需要OBC作為動(dòng)力電池和公共電網(wǎng)之間的橋梁，將來(lái)自電網(wǎng)的交流電轉(zhuǎn)換為直流電壓和電流。

它的輸出電壓和動(dòng)力電池所需電壓相同，依據(jù)電池管理系統(tǒng)BMS的命令，在充電時(shí)動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)充電電壓與電流參數(shù)，可有效延長(zhǎng)電池使用壽命。

車載充電機(jī)內(nèi)部分為主回路電源部分和充電控制主板，其中充電控制主板主要對(duì)電源部分進(jìn)行控制、監(jiān)測(cè)、計(jì)量、修正和保護(hù)，以及與外界進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)通信，是車載充電機(jī)的‘中樞’。

電源部分主要功能是將輸入的220V或380V交流電轉(zhuǎn)換為直流電，電源部分又分為PFC和LLC兩部分，我們可以把PFC看作是AC/DC，把LLC看作是DC/DC。

目前在乘用車上應(yīng)用的OBC主流輸出功率一般為3.3KW和6.6KW，為了提升充電效率，11KW和22KW的大功率OBC也已開(kāi)始在乘用車上應(yīng)用。

3.3KW和6.6KW的OBC輸入電壓為單相220V，而11KW和22KW的OBC輸入電壓大多為三相380V，同時(shí)也可兼容220V的輸入電壓。

迪龍新能源生產(chǎn)的車載充電機(jī)具有效率高、尺寸小、重量輕、壽命長(zhǎng)、低成本，同時(shí)具備可靠性和安全性，所以被國(guó)內(nèi)外電動(dòng)汽車制造商廣泛應(yīng)用。

迪龍OBC可以保證在整個(gè)汽車生命周期內(nèi)的可靠穩(wěn)定運(yùn)行，滿足-40℃~+85℃的工作溫度，以及IP67的防水防塵能力和承受長(zhǎng)時(shí)間的震動(dòng)顛簸、日曬雨淋，滿足5年10萬(wàn)公里的可靠性要求。